Celková hladina hluku veternej turbíny je úmerná šiestej mocnine rýchlosti lopatky. Analýza naznačuje, že zdroj hluku je v podstate-dipólový. Ďalej je možné odvodiť, že hluk je spôsobený pulzujúcimi silami, ktoré lopatky vyvíjajú na vzduch prúdiaci cez turbínu. Do úvahy prichádzajú dva samostatné-zdroje frekvenčného hluku: jeden je hluk podobný vrtuľám{5}} spôsobený tlakovým poľom pohybujúcich sa listov rotora a druhým je pulzujúci hluk listov spôsobený aerodynamickým rušením. Vzdialenosť medzi pohyblivými a stacionárnymi lopatkami je významným faktorom pri rušivom hluku.
Keď je táto vzdialenosť malá, zmeny v potenciálnom prúdení a brázde budú mať dopad a lopatky môžu tiež pôsobiť ako zvukové bariéry, zosilňujúce zvukové žiarenie generované pulzáciami zdvihu na susedných radoch lopatiek. Tento efekt závisí od pomeru vlnovej dĺžky zvukovej vlny spojenej s pulzáciami zdvihu k veľkosti lopatky pôsobiacej ako bariéra. Vo frekvenčnom rozsahu, kde je tento pomer väčší ako 2, je zmena intenzity žiarenia spôsobená týmto efektom najvýznamnejšia. Preto bude tento efekt silnejší, keď hlučná lopatka bude mať rovnaký počet lopatiek proti prúdu a po prúde a každá lopatka v týchto dvoch radoch naraz narazí na lopatku rotora a vytvorí zvukové bariéry na oboch stranách zdroja hluku.
So zväčšujúcou sa vzdialenosťou medzi pohyblivými a stacionárnymi lopatkami je pokles vplyvu potenciálneho rušenia prúdenia oveľa rýchlejší ako pokles vplyvu zmien rýchlosti brázdy a s narastajúcou vzdialenosťou klesá aj účinok lopatiek ako zvukovej bariéry. Preto aspoň tri parametre ovplyvňujú veľkosť rušivého hluku: tvar vlny rýchlostného poľa (tj zaťaženie lopatky), vzdialenosť medzi radmi lopatiek a vyžarujúca plocha lopatiek ako zdroj zvuku. Veľmi malá vzdialenosť môže spôsobiť dva akustické efekty. Ak pulzácia sily spôsobená interferenčným poľom stacionárnej lopatky na pohyblivej lopatke robí z pohybujúcej sa lopatky zdroj zvuku, potom stacionárna lopatka pôsobí ako zvuková bariéra.
